小米SU7 Ultra风云晋级：数百名车首要退车，车主让雷军“坚持真挚”

发布时间：2025-05-18　点此：986次

在新车YU7面世前，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符宣扬，要求退车。

杭州日报

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5月12日，小米SU7 Ultra车主杨雷（化名）在承受汹涌新闻记者采访时表明，自己在订车时额定花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖，此前小米在宣扬时，介绍上述舱盖“添加2个空气动力学风道，前部空气高效导流”，还说到“内部结构改动，风道导向轮毂散热”等。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍

“其时之所以订车，便是因为看中双风道挖孔规划，这也是这款车的魂灵地点。”杨雷向记者表明。可是据不少轿车博主测验实车发现，所谓的挖孔下方只要很小的风道，且拆解显现风道未衔接散热体系或下压力结构。这也意味着，所谓的双风道前舱盖或许和宣扬不符，在不少车主看来，其装修功用大于实用价值，在杨雷地点的车主维权群中，现已有挨近400名车主团体要求退车。

“根据大略预算，现有小米SU7 Ultra前舱盖的本钱最高约1万元，和超越4万元的价格有巨大距离。”杨雷表明。

5月7日，小米轿车发布致歉声明，关于挖孔相关争议，称此前信息表达不行明晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外，供给部分气流导出和辅佐前舱散热功用。关于购车车主，小米将采纳补偿办法：关于未交给的订单，将供给限时改配服务，能够改回铝制前舱盖；关于已提车和在本次限时改配完毕前选配的锁单用户，将赠送2万积分（约合人民币2000元）以表诚心，但未提及是否能够退车。

在不少车主看来，关于上述补偿计划并不满足：2万积分补偿与4.2万元选装价格比较距离较大，此外，改配铝制机盖需从头排队，等候周期长达30-40周。

“我本来是寻求挖孔规划才挑选购车，小米供给的改配服务，失去了我本来购车的含义，供给2000元的补偿也显得唐塞。”杨雷坦言，“高端车主更介意驾车带来的身份标志和心情价值，现有车辆的挖孔规划名不符实，会影响驾车体会，因而咱们的需求是直接退车。”“我期望雷军能坚持真挚。”该车主喊话雷军称，“直面质疑才干拯救口碑；假如继续躲避，或许会影响SU7系列和未来高端车型的销量。”

华东政法大学竞赛法研究中心履行主任翟巍告知汹涌新闻记者，根据现有揭露信息剖析，此前小米轿车在对“挖孔机盖”进行宣扬时，必定程度上存在片面介绍产品以及运用歧义性、含糊性言语表述的状况。

这涉嫌构成违背《广告法》及《反不正当竞赛法》的不妥宣扬行为，也涉嫌危害顾客知情权。假如终究确定情节严峻，那么这一行为乃至或许构成虚伪宣扬行为。

翟巍以为，关于小米公司提出的补偿计划，车主根据《顾客权益保护法》具有自主决议是否承受这一计划的权力。根据侵权丢失添补准则，在小米公司因为不妥宣扬导致车主产业权益受损景象下，小米公司应当承当全额补偿车主丢失的职责。假如小米补偿计划不能彻底补偿车主遭到的丢失，车主能够要求小米公司修正计划添加补偿，也能够经过恳求消保委居中调停或许司法诉讼等方法，要求小米公司全额补偿本身丢失。

小米SU7 Ultra是小米SU7 系列的最高端车型，2月27日，小米SU7 Ultra以52.99万元起价格上市，次日大定订单打破15000台。但小米方面并未发表最新的SU7 Ultra订单数据。

据小米轿车微博音讯，小米首款SUV YU7新车估计于本年六七月正式上市，此前小米也屡次对外声明，新车发布时间不会改动。

新闻延伸

此前，小米轿车一度成为车圈顶流，具有颇高的粉丝忠诚度，为何近期屡次爆出争议？工信部信息通讯经济专家委员会委员盘和林告知汹涌新闻记者，车企仍是要做出“差异”和“特性”，而支撑差异化和特性化的是企业的技能实力。小米造车需求坚持长时间的研制耐性，造车最重要的是安全性，不能光是依托“噱头”，而是要兢兢业业。

在互联网剖析师丁道师看来，现在新能源轿车内卷严峻，近期小米的负面舆情，或许对销量发生必定冲击，“尤其是小米行将发布的新车YU7为SUV产品，也是市场竞赛十分剧烈的赛道，对标特斯拉Model Y、智界R7、问界M5/M7、蔚来ES6等抢手车型，无疑将面对比以往更大的竞赛压力。”

此外，小米SU7此前的高速事故也为车企在智能驾驭方面的宣扬敲响警钟。随后多家车企在宣扬中，用“辅佐驾驭”替代了曩昔的“自动驾驭”“高阶智驾”等，包含小米也将“智驾”改成了“辅佐驾驭”。“小米在粉丝运营上具有社群化的特色，这些米粉为爱发电进行创造，这也成为小米产品文明的一部分。”某资深互联网调查人士向记者坦言，“可是呈现负面事情后，会导致品牌祛魅，粉丝也会反思自己之前投入的热心，这个进程，正是品牌真实面对检测的时间。”

“小米的营销打法是和雷军IP进行强绑定，这也是一把双刃剑。”他表明，优点是能够经过网红企业家提高企业产品全体知名度，缺陷则是当负面事情呈现后，雷军会成为被追责的榜首职责人，现在的小米的负面舆情很大程度也直指雷军自己，“小米和雷军都应考虑，如安在企业品牌和企业家IP中做好平衡。”

小米轿车此前一向坚持着微弱增势，但4月销量呈现细微下滑，交给超2.8万辆。本年1-4月，小米轿车累计销量现已打破10万辆。

来历汹涌新闻

修改贾凯审阅蒋波钟玮

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